Видеорегистраторы на китайские автомобили
Автомобили Omoda, Chery, Jaecoo — марки, которые выбрали тысячи россиян. Их салоны продуманы до мелочей: здесь есть аккуратное место у зеркала, куда должен встать регистратор. Но его нет.
Китайские заводы не стали адаптировать устройства для России — лишь в Jaecoo Supreme V появилась опция. Остальные владельцы столкнулись с выбором:
– Смириться с громоздкими регистраторами на стекло
– Искать другое решение — регистратор, который станет продолжением авто, а не чужеродным гаджетом.
Мы выбрали второе: создали видеорегистраторы, которые специально разработаны для китайских автомобилей: Omoda, Chery и Jaecoo. Не универсальные «на все авто», а видеорегистраторы, которые устанавливаются в штатное место
Почему это идеальный выбор?
1. «Как родной»: незаметный монтаж в штатное место
Регистратор встраивается рядом с зеркалом заднего вида — так, как задумано конструкцией авто. Никаких липучек, нет висящих проводов, которые мешают обзору. При установки наших регистраторов не повреждается штатная проводка и не используется прикуриватель при подключении. После установки салон выглядит безупречно!
2. Установка за 7 минут — справится каждый
В комплекте есть всё необходимое: крепления, видеоинструкция и даже лопаточка для открытия крышки. Вам не нужны инструменты или навыки автослесаря. Просто снимите заглушку, закрепите регистратор — и готово!
3. Гарантия дилера остаётся в силе
Наш регистратор устанавливается без вмешательства в электронику. Помимо этого, вы всегда можете обратится к дилерам за установкой.
4. 4K-качество и умные функции
– Чёткая запись днём и ночью.
– Запись на парковке в сберегающем режиме с контролем заряда аккумулятора.
– Улучшенная карта памяти.
5. Для тех, кто ценит эстетику
Вы же выбрали Omoda, Chery или Jaecoo за их стиль? Наши уникальные видерегистраторы на китайские автомобили не нарушит гармонию салона. Они словно «растворяются» в интерьере — вы защищены, но этого никто не видит.
А так же:
Бесплатная доставка: от Калининграда до Владивостока через сервис доставки СДЭК.
Поддержка официальных дилеров: количество сервисов по России растет с каждым месяцем.
__________________________
В 1886 году Карл Бенц запатентовал первый трехколесный автомобиль Mercedes — и с тех пор великие марки создаются не конвейерами, а людьми, которые видят то, что другие не замечают.
Наша история началась с вопроса: «Почему в китайских авто есть место для видеорегистратора, но нет самого устройства?». Ответ был очевиден: автопром торопится, но не доделывает. Мы решили исправить это — не через протесты, а через элегантность инженерной мысли.
P.S. Mercedes начинался с трёх колёс. Мы начали с трёх марок. Что будет дальше — решать вам.